轻量化与零件性能

新一代汽车的快速发展正在推动工程创新和技术进步，同时也给汽车设计师、工程师及其供应商带来挑战。轻量化战略已不再只是用铝替换少量钢制侧板，而是涵盖整车的理念，旨在不仅改善燃油经济性和排放，还提升性能与操控性。Dynacast 深知，在设计、成本与零件性能之间寻求平衡极具挑战性，我们可为您提供符合需求的设计解决方案。

通过设计实现重量优化

我们的 薄壁铝压铸能力 通常能够解决设计工程师面临的诸多难题。我们可压铸 铝制零件，其重量几乎与镁合金件相当，同时具备更优的物理性能，例如更高的抗拉强度及更多的表面处理选择。我们在合理的溢流槽布置、浇道系统与内浇口设计之间实现最佳平衡，为客户提供壁厚薄至 0.5mm 的铝压铸件。

此外，我们的工程师还可提供精准的 面向制造的设计 技术，例如将零件芯部掏空以减轻重量。凭借压铸专业知识，他们能够准确预测可去除非必要材料的位置，而不影响零件强度。该技术可反复应用于我们的各种压铸合金。

因合金而异

尽管我们擅长薄壁铝压铸，但铝并非适用于每个项目的合金。幸运的是，我们提供多种可充分满足您项目需求的合金选择，而不是让您的项目受限于合金或提供该合金的压铸制造商。如果您需要具有优异强度重量比以及出色 EMI 和 RFI 屏蔽性能的材料，可考虑 镁合金压铸。镁合金非常适合电气壳体和连接器，长期以来一直是希望显著减重的汽车设计师的优选合金。此外，锌合金压铸可实现的精度使其成为耐磨应用的理想选择。其结构完整性使其非常适用于 汽车安全与电气零部件。 

您是否知道，如今许多汽车设计工程师在需要热管理时都会选择铝？

工程实力

我们的领先工程团队不仅拥有压铸专业知识，还具备数十年的汽车行业设计经验，并持续通过严格的面向制造的设计策略，帮助客户实现其设计潜力。无论是利用先进软件确保零件设计、模具和制造的准确性，还是通过预测性工程方法识别潜在制造问题，当您的零件进入量产时，您均可确信其已针对压铸制造工艺得到充分优化。

全球布局的稳定保障

对 Dynacast 而言，没有规模过大或地域分布过广的项目。我们在 16 个国家设有 23 家工厂，全球布局与您相匹配。因此，尽管许多汽车制造商常受工厂关闭困扰，我们的客户可安心确信，我们的工艺稳定性远不止于压铸精度。我们拥有 80 年的制造经验，并在各地区提供以客户为中心的本地服务支持。我们深知，在支持、交付和可靠性方面，信任与合作关系至关重要，并相信我们能够兑现承诺——我们的主要汽车客户与我们合作已超过 25 年！ 选择 Dynacast，您可在世界任何地点无缝启动项目，实现更低风险和更低总成本。

您的汽车压铸制造商

通过多年与汽车客户建立合作关系，我们发现，从项目初期便共同开展设计，不仅能够针对新时代挑战提供最佳解决方案，还能实现更具成本效益的定价。通过前期推荐包含多种合金选择和设计技术的最佳压铸解决方案，我们能够制造出性能更优、更轻且更可靠的零件。